国产成人艳妇AA视频在线,97人妻人人澡人人爽国产,最美情侣免费观看视频芒果TV,14表妺好紧没带套18分钟

摘要：智慧水務(wù)是數(shù)字城市建設(shè)的重要內(nèi)容之一，文章根據(jù)工程需要，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了綜合水務(wù)管理平臺(tái)，通過(guò)水環(huán)境的智能感知、智能調(diào)度、智能服務(wù)和決策支持，形成基礎(chǔ)穩(wěn)固、業(yè)務(wù)、資源集約、保障有力的現(xiàn)代水環(huán)境管理信息化體系。關(guān)鍵詞：智慧水務(wù)；智能感知；物聯(lián)網(wǎng)；大數(shù)據(jù)水務(wù)管理是城市管理的重要組成部分之一，智慧水務(wù)建設(shè)是智慧城市建設(shè)的必然延伸[1]。智慧水務(wù)系統(tǒng)充分利用多種信息技術(shù)，對(duì)水務(wù)信息進(jìn)行采集、傳輸、存儲(chǔ)及處理，通過(guò)感知、主動(dòng)服務(wù)、資源整合、科學(xué)決策，實(shí)...

摘要:基于智能電能表的預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)預(yù)付費(fèi)客戶(hù)的適時(shí)算費(fèi)、遠(yuǎn)程費(fèi)控和服務(wù)。預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)的費(fèi)控策略包括算費(fèi)子策略、催費(fèi)預(yù)警提醒子策略、欠費(fèi)停電子策略，介紹3個(gè)子策略的制定原則、設(shè)計(jì)流程，并以示例說(shuō)明策略的實(shí)現(xiàn)方式，通過(guò)預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了預(yù)付費(fèi)的全過(guò)程管理。關(guān)鍵詞:預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)；費(fèi)控策略；適時(shí)算費(fèi)；電費(fèi)回收0引言“全覆蓋、全采集、全費(fèi)控”是電網(wǎng)公司用電信息采集系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)，為實(shí)現(xiàn)全費(fèi)控的功能，自2010年起，電網(wǎng)公司在全公司范圍內(nèi)陸續(xù)開(kāi)展費(fèi)控智能電能表的推廣應(yīng)用...

摘要：海上石油平臺(tái)的封閉式中高壓配電盤(pán)在平臺(tái)電力系統(tǒng)起著十分重要的作用，通過(guò)統(tǒng)計(jì)其配電盤(pán)的大部分故障為前期的熱效應(yīng)引起，由于配電盤(pán)內(nèi)部空間封閉狹小，所以無(wú)法進(jìn)行人工巡查測(cè)溫，這給油田的供電系統(tǒng)埋下了一定的潛在隱患。因此，基于油田利用ZigBee無(wú)線傳感技術(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)時(shí)配電盤(pán)內(nèi)重要節(jié)點(diǎn)的溫度變化，可提前發(fā)現(xiàn)隱患并采取有效的措施進(jìn)行預(yù)防維護(hù)，從而減少損失。關(guān)鍵詞：ZigBee；配電盤(pán)；無(wú)線測(cè)溫；石油平臺(tái)引言隨著油價(jià)的上下起伏，海上石油平臺(tái)的產(chǎn)量任務(wù)壓力日益增加，所以，對(duì)海上石油...

摘要：介紹了礦用電動(dòng)機(jī)智能綜合保護(hù)器系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)，采用直接將交流信號(hào)整流、濾波、調(diào)理、采樣的方式變?yōu)槲⒖刂破髂軌蜃R(shí)別的直流信號(hào)，通過(guò)對(duì)微控制器采集到的直流信號(hào)編程判斷來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)的相關(guān)保護(hù)控制、故障顯示與以及與上位機(jī)的通信。同時(shí)還介紹了有關(guān)礦井下電動(dòng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的故障及其原因和判斷這些故障所使用的檢測(cè)和保護(hù)方法。關(guān)鍵詞：電動(dòng)機(jī)；智能保護(hù)器；結(jié)構(gòu)分析；微控制器；互感器引言電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行狀態(tài)下可能會(huì)發(fā)生各種各樣的故障，這與工作環(huán)境、使用方式和維護(hù)周期等因素密切相關(guān)。特別是在煤礦井...

摘要：介紹了智能馬達(dá)保護(hù)器的選擇和應(yīng)用設(shè)計(jì)中需要注意的一些問(wèn)題在安裝和使用的過(guò)程中，在海洋企業(yè)推廣使用的電動(dòng)機(jī)保護(hù)器電子產(chǎn)品越來(lái)越集成智能控制的想法，同時(shí)，從投資和使用維護(hù)方面，有很多事項(xiàng)需要注意技術(shù)分析是結(jié)合工程實(shí)踐完成的。關(guān)鍵詞：智能馬達(dá)保護(hù)器；海洋石油；應(yīng)用引言在海上石油平臺(tái)，生產(chǎn)過(guò)程需要大量的運(yùn)動(dòng)設(shè)備以及電氣控制技術(shù)的進(jìn)步和持續(xù)改進(jìn)的控制系統(tǒng)，尤其是自動(dòng)化的連續(xù)性要求，急需要電動(dòng)機(jī)保護(hù)器和控制設(shè)備，特別是低壓電動(dòng)機(jī)保護(hù)需要更多高質(zhì)量的智能馬達(dá)保護(hù)器。理解和使用一種新型...

摘要:目前我國(guó)低壓電機(jī)裝機(jī)容量巨大，每年燒毀的電機(jī)數(shù)量觸目驚心，由于電機(jī)燒毀造成的停產(chǎn)損失更是難以估量。本文結(jié)合工程實(shí)際應(yīng)用，介紹電站脫硫項(xiàng)目上電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的保護(hù)功能和參數(shù)設(shè)定。關(guān)鍵詞:電動(dòng)機(jī)保護(hù)器;應(yīng)用;參數(shù)整定一、概述電機(jī)損壞的原因，從主觀和客觀兩方面分析主要如下:客觀原因:電氣因素:缺相、過(guò)載、短路、老化、電壓異常、頻繁啟停。機(jī)械因素:堵轉(zhuǎn)、偏心、振動(dòng)、軸承磨損、受潮、環(huán)境溫度高等。主觀原因:電氣設(shè)計(jì)元器件選型不合適、保護(hù)整定值不合適、部分技術(shù)人員不重視參數(shù)調(diào)整，以及設(shè)...

摘要：節(jié)能降耗是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展關(guān)注的重點(diǎn)，做好電能管理、提高電能使用效率具有極其重要的意義。筆者依托某集團(tuán)給水廠電能管理系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)，從電能管理需求和建設(shè)目標(biāo)出發(fā)，結(jié)合實(shí)際總體規(guī)劃了平臺(tái)的架構(gòu)，再分別從硬件及軟件角度介紹整個(gè)平臺(tái)的構(gòu)成。本系統(tǒng)已成功部署了三年，電能管理系統(tǒng)平臺(tái)運(yùn)行穩(wěn)定、可靠。關(guān)鍵詞：節(jié)能降耗；電能管理；總體規(guī)劃0背景電能管理系統(tǒng)為企業(yè)提供精細(xì)化的管理模式和節(jié)能控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)可為企業(yè)提供一個(gè)節(jié)能、安全、優(yōu)化的信息化平臺(tái)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)延伸布設(shè)，使企業(yè)信息化傳遞更加...

摘要：隨著我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，我國(guó)監(jiān)控系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)足的發(fā)展。以往傳統(tǒng)的地鐵監(jiān)控模式已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足當(dāng)前需求，將電力監(jiān)控系統(tǒng)和地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)行資源整合，有效實(shí)現(xiàn)了地鐵信息的共享與互動(dòng)，綜合提高了地鐵自動(dòng)化監(jiān)控水平，保證了地鐵運(yùn)行的可靠與安全。關(guān)鍵詞：電力監(jiān)控;地鐵;應(yīng)用;1.總述目前階段，地鐵已經(jīng)成為公用交通運(yùn)輸工具。該運(yùn)輸工具安全并且快捷，客運(yùn)量巨大，在城市交通擁堵的當(dāng)下，成為了人們有效解決上述問(wèn)題的措施。同時(shí)，在地鐵各個(gè)車(chē)站與沿線安裝了一定數(shù)量的機(jī)電設(shè)備，為地鐵...

摘要：隨著我國(guó)能源戰(zhàn)略發(fā)展以及低碳行動(dòng)的實(shí)施，電動(dòng)汽車(chē)已逐步廣泛應(yīng)用，而電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用非常符合當(dāng)今社會(huì)對(duì)環(huán)保意識(shí)的要求，以及有效節(jié)省化石燃料的消耗。由于其無(wú)污染排放的優(yōu)點(diǎn)以及部門(mén)的關(guān)注，電動(dòng)汽車(chē)將成為以后出行的重要交通工具。由于大批的電車(chē)作為負(fù)荷隨機(jī)接到電網(wǎng)中進(jìn)行充電，務(wù)必會(huì)給輸配電網(wǎng)絡(luò)造成不小的沖擊，嚴(yán)重影響其經(jīng)濟(jì)效益和電力品質(zhì)，有時(shí)甚至影響其安全平穩(wěn)的運(yùn)行。本文主要從電動(dòng)汽車(chē)無(wú)序充電對(duì)電網(wǎng)的影響入手，分析目前有序充電調(diào)度對(duì)策的研究現(xiàn)狀。關(guān)鍵詞：新能源；電動(dòng)汽車(chē)；充電樁；有...

摘要：本文主要介紹的是農(nóng)網(wǎng)35kV變電站的自動(dòng)化設(shè)計(jì)問(wèn)題。關(guān)鍵詞：農(nóng)網(wǎng)35kV變電站設(shè)計(jì)0引言隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，農(nóng)村電網(wǎng)建設(shè)也得到了快速的發(fā)展對(duì)于農(nóng)網(wǎng)35ky變電站實(shí)行綜合自動(dòng)化及無(wú)人值班已成為縣級(jí)電網(wǎng)自動(dòng)化發(fā)展的方向。電網(wǎng)公司《農(nóng)村電網(wǎng)建設(shè)與改造技術(shù)原則》第4章“35kV輸變電工程”和“35~110kV變電所設(shè)計(jì)規(guī)范”中規(guī)定的35kV變電站設(shè)計(jì)原則如下：(1)針對(duì)農(nóng)村用電負(fù)荷分散、供電可靠性相對(duì)較低的特點(diǎn)以及節(jié)約用地的原則，從控制規(guī)模入手，采用先進(jìn)設(shè)備，以減少一次性投...